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拒绝被坑 拆穿4S店原厂导航的那些猫腻
2016-03-25 11:33:07   来源:网友分享   评论:0 点击:

摘要:原厂导航确实具有一定的稳定性,但是前提是你得有值得信任的经销商,保证不会给你加装什么乱七八糟的导航。另外市场上各类导航还在不断完善功能,大部分车主可以自己加装导航。但是请务必选择一些大牌子的导航哦。
  车载导航这种东西,相信是每个人每次开车都要用到的东西。对准备购车的准车主来说,这就产生一个问题,现在部分车子有带原厂导航和不带导航的款式可选,价格有几千上万块的差别。相信很多车主购车的时候都会听到4S店的销售,推销所谓的原厂导航。原厂导航就是“原来车厂生产的导航”?
  
拒绝被坑 拆穿4S店原厂导航的那些猫腻
  
  4S店推荐的原厂导航真有那么好吗?据调查,一些4S店的导航,是从市场上拿的货。价格在2000元左右的导航,是4S店最喜欢的。这些导航大部分是特供给专门车型的,4S店拿货以后,就以“原厂导航”的名义卖给车主,价格可以翻上几番。
  
  首先我们要了解一下真正的原厂原装的导航是什么概念?
  
  一般来说,原厂导航符合以下三个特点:
  
  1、与车一体模具,操作台的形状与车一体。
  
  这种导航有陀螺仪和与车速联通的装置。在没有卫星信号的情况下依然保持车头方向和车辆位置更新,在没信号的时候起到一个大致参考用。
  
  2、稳定性好
  
  原车路口播报一般都和高速指示同步,不会像某些导航没事的时候几十米吼一句,关键时刻哑巴。
  
  3、匹配度高
  
  从导航切倒车影像/音响切导航都自然,不会有明显的跳出感。看协议,生产的导航需要用什么规格的配件、数据访问的方法、数据传输形式、通信方式、检错方式、电器信号规格等等等的准则。因车商垄断而贵。
  
  那么4S店跟我们推销的原厂导航就真的是就是“原来车厂生产的导航”?
  
  答案当然是:NO!这些所谓的原厂导航其实是某国产品牌的导航,包装称“原厂”,只为让你不怀疑它的来路。这些所谓的“原厂导航”,屏幕小,功能单一,界面丑陋,操作麻烦。不少车主装了之后还大喊后悔。还觉得原厂的导航怎么那么烂。其实都不知道自己已经被4S店坑了!
  
拒绝被坑 拆穿4S店原厂导航的那些猫腻
  
  为什么那么多车主被坑?
  
  既然一些“原厂导航”那么烂,为什么还是有那么多的车主持续被坑呢?原因就是加装“原厂导航”可以让你购买的低配车型瞬间看起来跟贵了几万甚至十几万的高配车型一样。
  
  下图,汉兰达2013款五座低配精英版。
  
拒绝被坑 拆穿4S店原厂导航的那些猫腻
  
  下图,2014款七座紫金版高配车型,两个版本相差的价格大概是70000元左右。然而把低配加了导航,感觉和高配的车内氛围一样一样的。这时候销售过来了,“您加10000加装导航就能媲美多出70000的高配”。
  
拒绝被坑 拆穿4S店原厂导航的那些猫腻
  
  1万=7万,动心不?然后你砍了半天价,终于5000块买个导航,美颠美颠就回家了,身后的销售比你还高兴。
  
  大师总结:
  
  原厂导航确实具有一定的稳定性,但是前提是你得有值得信任的经销商,保证不会给你加装什么乱七八糟的导航。另外市场上各类导航还在不断完善功能,大部分车主可以自己加装导航。但是请务必选择一些大牌子的导航哦。再者,现在不是还有手机导航吗?我们又何必听4S店忽悠,让冤钱留给”冤大头“花吧。不管你们怎么选,反正大师选手机导航。

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