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以次充好头痛医脚 汽车维修“道”不少
2014-12-10 19:17:54   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:当时他就觉得很纳闷,“这个师傅怎么不宰人了?”谁知三天后,那位车主又来了,说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起汽车的发动机。
  近日,笔者接到市民袁先生所打来的求助电话,袁先生称自己的爱车前一段时间被某私人汽车维修店给“黑”了,究竟是怎么回事哪?经过笔者了解,原来是袁先生的车在行车过程中经常会出现熄火的问题,于是到路边某私人汽车修理厂维修,维修工人告诉袁先生是汽车火花塞坏掉了,于是便告知袁先生需要更换火花塞,袁先生也没多想便更换了火花塞。但昨日去4S店保养,相关负责人却告诉袁先生火花塞其实没有坏掉,只是少了润滑油,因而不能正常工作,袁先生这才恍然大悟,但却后悔晚矣。
  
  笔者对市郊区多家汽车维修厂进行了暗访,在与维修工人交谈中,了解到了现在的汽车维修行业确实存在很多隐患,主要有以下三个方面:
  
  隐患一:以次充好
  
  在汽车维修过程中,一些汽车维修厂利用车主不懂行,让车主乱换配件。车上的零部件,除了部分一次成型的不能修复外,其它很多零部件都是可以修复的,但很多汽车工毫不考虑就拆除这个零部件,因此车主往往要花好几倍的冤枉钱。
  
  采访中,汽车维修厂负责人王师傅则表示更换配件是为客户着想。比如袁先生维修单上“火花塞”,因为里面有划痕,“肯定会烧机油,所以在我们这里就要换”。
  
  但维修工人李师傅的解释是:“因为维修厂的收入与收取的费用持钩,配件换得越多,金额越大,他们能抽取的提成就越高。”“车主想换配件,也不一定就能换到好东西。以副厂配件冒充正厂配件,不全是路边店干的事,有些4S店也敢用。”一位不愿透露姓名的人士向笔者透露。
  
  隐患二:“头痛医脚”
  
  笔者在暗访时,听说了一个维修工宰人的“经典案例”:一个罗先生的车出现了水温高、机油灯报警的事,他就开到了一家维修厂修理。但是9个月过去了,维修费用已经累计到十几万元,对方却仍然不能保证修好车。第一次对方说要大修发动机,修了3个月,车主花了6万元大修费。可是刚开回去,车子当天再次出现同样的故障,车主只好再次将车送进维修厂,这次换了电子风扇和循环水泵。一个月后车再次出现同样故障,第三次进了维修厂。这回店里说是曲轴坏了,换下来要2万多元。车主说啥也不掏这个钱,对方就改成修曲轴。可修了半个月维修工又说,不只是曲轴,更重要的是你的缸盖坏了,换上新缸盖就好了。当然,提车要付清6万元的缸盖钱。这下子可惹恼了车主,他表示付款可以,但要店主做出保证,“保证某某期限内不再出现同样的故障。”这个要求,被该厂负责人一口回绝,他表示只能保证新缸盖质量没问题,不能保证故障彻底排除。这种事情分析起来只有两种可能,一是修理工看不出来毛病在哪里,但这种可能几乎是不可能,“汽修厂里不少师傅都是有两把刷子的,但他们心眼用歪了。”
  
  隐患三:故意捣乱
  
  跟头痛医脚相比,有一类修理工被称作是“黑心人”。在市郊某个偏僻的汽修厂里笔者解除了一位年轻的汽修工,据他说,增目睹过一辆七成新的汽车去调整点火时间,一个维修工当着车主和他的面仔细为汽车调整了点火时间,车主试了很满意。临走前,维修工收了70元维修费,给车主递了一张名片,说专治疑难杂症,以后有事儿您说话。
  
  当时他就觉得很纳闷,“这个师傅怎么不宰人了?”谁知三天后,那位车主又来了,说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起汽车的发动机,最后的结论是:车子前期保养很不到位,发动机磨损严重,最根本的法子自然是换发动机。换发动机可得好几万元,车主很犹豫。修理工看起来非常为顾客着想,又帮车主仔细检查了一遍车子,然后他给车主说了一个好消息:发动机可以不换,但是发动机的缸头必须换。换缸头一万多,修理工一下提成好几千元。这个秘密,他后来才摸清。原来,车主第一次来调整点火时间时,维修工悄悄地在汽车发动机的空气格里塞了一个小团棉纱,这样一来,发动机的通气渠道被堵住,汽车当然没劲儿。而这种秘密只有维修工自己清楚,在别的地方根本检查不出来,所以车主很快成了他的回头客。在此,笔者提醒消费者,一定多长心眼,俗话说“久病成医”,遇到难题多咨询身边的车友,积攒经验;其次我们也呼吁社会中能少一些“道道儿”。

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