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影响用车安全的十大汽车设计缺陷盘点【2】
2014-12-10 19:20:23   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:不少小车为扩大乘坐空间,将发动机舱和行李厢尽可能地缩小。行李厢小不是问题,发动机舱小就存在安全隐患。

  
  五、中置仪表台
  
  将仪表盘中置的车型并不少,该布置除提升驾驶座视野之外,还能降低研发成本,BUG是驾驶者看车速需转头。虽然没有明显证据证明,这一BUG降低了安全系数,但近些年来采用该布置的车型越来越少,从中便可看出设计师的担心。
  
  应对:选择仪表台不是中置的车辆。
  
  六、事后加长
  
  中国消费者最看重后排空间,车企为满足这一需求,纷纷拉长轴距,加长车身,但多数为事后加长,即来到中国以后,再拉长轴距,并非研发之初加长。它的BUG是,车身比例失调,且影响到车身刚性。
  
  应对:买不加长或研发之初便加长的车。
  
  七、细小的后视镜
  
  设计师为提高车辆的风阻系数,大幅缩小后视镜的面积,这使得驾驶者使用过程中,可视范围大幅降低,直接导致:需连续变线时,看不到隔壁两条车道的所有车辆;停车时,难以看清停车位置。
  
  应对:一,将后视镜调节至最合适的位置;二,必要时,转身或探出头去看。
  
  八、消失的防撞梁和侧防护板
  
  防撞梁和侧防护板都是被包裹在车皮之下,通常看不到。也正是因为买家看不到,不少车企便偷工减料,降低它们的刚性,甚至取消。这类车的BUG在于,即便小刮小撞,车辆也会很受伤。
  
  应对:购车时要先问清楚,如允许,到维修大厅里看看被拆开的维修车辆有无这些配置。
  
  九、有毒的气体
  
  这个BUG被无数次提及,但又无数次被人遗忘。使用低碳环保无毒的材料是理所当然,但出于成本控制的考虑,许多车企又不得不放弃。要求车内没有任何气味,所有材料均经过环保认证并不现实;但不能一点要求也没有,再不济,也要过鼻子这关。
  
  应对:购车时,多用鼻子去闻;如果已买了车,则尽可能多开窗。
  
  十、紧凑的发动机舱
  
  不少小车为扩大乘坐空间,将发动机舱和行李厢尽可能地缩小。行李厢小不是问题,发动机舱小就存在安全隐患。发生正面碰撞时,发动机舱受挤压,里面放置密密麻麻的部件会直接冲击前排乘客的膝盖和躯干。行李厢空间可以省,但发动机舱和驾驶舱间的缓冲区不能省。
  
  应对:看该车碰撞成绩是否过关,尤其是膝盖保护的得分项。

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