专业汽车信息资讯网站
当前位置:首页 > 汽车导购 > 宝马7系搭配4缸2.0升发动机 高端体验

宝马7系搭配4缸2.0升发动机 高端体验【3】
2016-05-05 10:37:18   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:这真的是一个全新的时代,已经不再完全由排量和气缸数量决定驾驶体验。一台4缸的BMW7系所代表的,是比单纯的豪华更为立体的体验,是属于这个时代特有的高端的新颖、轻松和愉悦。

  讲真,无缝对接这个级别新晋用户的使用习惯真的很重要,那些赚了大钱的、张口闭口用户体验的互联网新贵们,有谁会不喜欢又新,又酷,又方便的东西?


  对于发动机的运转品质,我有一套近乎无可辩驳的言论,专门来维护对那台陈旧的M52的喜爱。它的爆发力恰如其分,丝般顺滑,响应灵敏,声调优雅,一切都是一台BMW7系所应该有的。


宝马7系搭配4缸2.0升发动机 高端体验


  而这台不知道是N20还是B48的2.0升增压发动机,在过去一两个月时间内,早已有了无数一边倒的结论,我也只想说两个字:“真好”!


  技术的部分,你们去翻吴佩之前的长篇大论吧,好好记住那些编号,以后吹牛X好像可以显得更专业。但“真好”并不只是发动机本身的能力,而是整部车所具有的综合实力。CarbonCore碳纤维核心车身以及一系列轻量化努力所带来的效果令人惊讶,加上高效的8速自动变速箱以及丰富的驾驶模式选项,让我有一种换了双无比舒服又跟脚的鞋的感觉。


  在我看来,并不是BMW第一个把直列4缸机塞进了大型豪华轿车中,而是慕尼黑专门为4缸发动机设计了全新的车身,这么说,是不是更能理解我的好感程度。这台730Li真的可以从启动到200km/h全程保持顺畅、顺畅、顺畅,表现甚至比短暂开了一段的740Li要更积极和妥帖。再去想想我那台E38,哈哈,好像也只能硬着头皮继续维护发动机最后的美好,变速箱、车身以及整套行驶机构真的都已经显得过于沉重。


宝马7系搭配4缸2.0升发动机 高端体验


  什么?你还很在乎这个车的油耗?少来啦,开小排量你已经是环保卫士了,至于多么频繁去加油站,完全看你怎么开好不好。


  这真的是一个全新的时代,已经不再完全由排量和气缸数量决定驾驶体验。一台4缸的BMW7系所代表的,是比单纯的豪华更为立体的体验,是属于这个时代特有的高端的新颖、轻松和愉悦。请忽略我关于那台E38的顽固言论,只是给你们点乐子罢了,我爱死这台新车了。虽然成天推荐二手车,但如果要问我F01/02和G11/12哪个更好,我一定说你废话。什么时代,就应该由什么车来主导。


相关热词搜索:宝马7系

上一篇:世界加速最快的量产跑车排行榜TOP10
下一篇:自主SUV很火爆 6万元高颜值SUV盘点

  免责声明:
  * 本文仅代表原作者个人观点,与乐博车友会无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!
  * 本网站为在线互动式资源分享平台,在这里您可以和千万网友分享自己手中的资源,同时也可以自由转载分享。站内资源为网友自行上传共享,本站不承担任何法律责任。若侵犯了您的版权利益,敬请来信通知我们,我们会在收到通知后的第一时间内予以删除。
  • 热点推荐
  • 倒车技巧
  • 省油技巧
  • 停车技巧
  • 夜间驾驶
  • 合作伙伴
乐博二手车
  • 汽车养护
  • 汽车装饰
  • 汽车修理
天籁广告
隔音方案
汽车品牌榜