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这些可以考虑 七款自然吸气紧凑型车推荐【2】
2015-11-30 17:28:29   来源:   评论:0 点击:

摘要:写这篇文章也算是有感而发,前几个月我测试了英朗1 4T车型,当时那台车的驾乘感受让我失望至极,对比使用自然吸气发动机的1 5L车型,简直是天壤之别。
  英朗这台1.5L自然吸气发动机最大功率114马力/6000rpm;最大扭矩143牛·米/4400rpm,和凯越基本相同,两辆车虽然使用了相同系列的发动机,但是英朗由于全系标配了启停系统,所以在启动机、电瓶等配件上也进行了升级。和凯越的第二代6AT变速箱相比,英朗使用了和昂科拉、昂科威相同的6速DSS智能启停变速箱,科技含量更高。此外,英朗采用的是全框式副车架,而凯越采用的是半副车架结构;后悬架两款车的结构虽然相似,但由于轮距不同,零部件也并不通用。所以之前不少人认为英朗是凯越拉皮车的观点并不能站住脚。

  这台发动机的动力表现没有同级别的日系车感觉轻快,但比上一代英朗XT要强了不少,动力输出没有明显的爆发,整个过程循序渐进,有着很不错的平顺性。变速箱的表现也能令人满意,升挡积极、换挡动作平顺,与发动机之间的匹配很默契,比18T车型强太多了,要知道我前几个月测试那辆车的时候都想骂街了。

  从加速曲线图上也能看出动力输出很平顺,基本没有什么波动,11.68秒的成绩算是中规中矩。18T车型的加速时间是10.2秒,抛开气温、场地、车况等因素,对于家用车来说,15N车型慢了不到1.5秒可以忽略不计,更何况在驾乘的舒适性上也要明显优于18T车型,孰轻孰重,大家心里自然清楚。

  ●推荐车型:英朗2015款15N自动精英型

  指导价:12.69万

  成交价:全国大部分地区均在11.5万左右

  英朗15N共有6款车型,按照配置分为进取型、精英型和豪华型,各自又有手动挡和自动挡车型。今天推荐的精英型是中配车型,考虑到路况以及驾驶水平的因素,自动挡车型的受众面无疑更广。目前这款车在全国大部分地区的成交价基本在11.5万左右,更有不少4S店报出了不足11万的价格。

  配置方面,这款15N自动精英型也能满足大部分消费者的需求,牵引力控制、车身稳定控制这样的安全配置无需多虑,多功能方向盘、天窗、后驻车雷达也能增添不少便利,后排可按比例放倒的座椅也比低配的进取型要更实用。我们按照全国大部分地区的成交价11.5万元计算,受到1.6L及以下排量车型购置税减半的优惠政策影响,购置税为4915元,参考北京地区车船使用税为420元/年、交强险950元/年,即使您购车之后上了全险,落地价也在13万元左右,如此实惠的价格就能够解释为什么英朗卖得这么好了。

  ●保养成本

  自然吸气车型相比涡轮增压车型在后期保养方面也有一定优势。我们了解到北京地区的别克4S店会建议车主在3000km时进行首保,之后每5000km进行一次保养。按照4S店建议的保养周期计算,英朗15N车型行驶63000公里的保养费用为7018元,而18T车型为9875元。关于英朗的详细用车成本解析,您可以点击这里查看。

  ●雪佛兰科鲁兹

  这些可以考虑 七款自然吸气紧凑型车推荐

  说完了别克英朗,咱们再聊聊雪佛兰科鲁兹,从上代车型开始,科鲁兹就颇受年轻消费者的喜爱,换代之后风头依旧不减,今年的销量(截至9月)已经突破了17万辆。大家猜猜1.5L自然吸气车型的销量占多少?93%!也就是说科鲁兹每卖出10辆,只有1辆是1.4T车型。

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