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操控轻松/动力较充沛 测试D-MAX四驱版【3】
2014-12-17 14:52:39   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:在整个的油耗测试的过程中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为32km h,耗时3小时55分。

  

  ■性能测试
 

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  本次测试的江西五十铃D-MAX四驱版车型带有ABS+EBD及ESC车身电子稳定系统。因此我们将对其进行加速、刹车、四驱系统及油耗的测试。我们在做商用车的测试时,将其加速测试的标准分为了0-100km/h(含0-60km/h)空载加速和0-60km/h负重加速两种情况,用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。

  

  而在刹车距离测试方面,我们的测试基准速度范围为60-0km/h,同样也分为空载和负重两种情况。值得注意的是,出于安全方面的考虑,我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试,而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。D-MAX是全系标配ABS+EBD的,非常不错。

  

  关于测试时车辆负重情况的说明:

  

  在商用车测试上,由于目前国内几乎所有的皮卡车型都标定最大载重质量为480公斤左右,为了方便计算,所以我们选择为所有测试车辆统一加400公斤的负重。

  

  ●加速测试

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  经过几次尝试后,我们将D-MAX的起步转速控制在2500rpm左右。随着刹车踏板的迅速抬起,车辆前冲的动力会立即产生。起步时候的G值超过了0.6g,并且在前半段提速过程还是可以的,而当时速超过50km/h后加速能力就稍微减退了。最终我们测得的D-MAX空载0-100km/h加速成绩为14.65秒,而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为5.67秒。

  

  载重400公斤后的D-MAX在起步时仍旧会感受到较为明显的动力输出,不过在持续性上比空载状态下要稍短一些,尤其是在中后程上。这也影响到了它负重状态下0-60km/h的加速成绩。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为6.32秒,比空载时同速度段的加速成绩要慢了0.65秒。

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