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本田雅阁轿车变速杆间歇性锁止怎么办?
2015-02-02 16:07:53   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:检查驾驶人侧多路控制装置。检查驾驶人侧多路控制装置的相关端子,若信号输入正常,而变速杆锁止电磁阀无法工作,则更换驾驶人侧多路控制装置。
  一辆行驶里程约9万km,配置F23A3型发动机和MAXA型自动变速器的本田雅阁轿车。用户反映:该车启动发动机,踩下制动踏板,进行挂档,变速杆有时候无法从P位移出来。
  
  接车后:检查制动灯开关及其线路,没有问题。拆下变速杆座,找到变速杆锁止电磁阀,进行通电试验,动作正常。检查该电磁阀线束插头的供电端子,正常。在该电磁阀线束插头上连接一个试灯,踩下制动踏板,试灯没有点亮。查阅相关资料,得知变速杆锁止电磁阀是由驾驶人侧多路控制装置控制的。在驾驶人侧仪表台下方找到该控制装置,拔下线束插头,检查线路连接情况,发现有些端子轻微腐蚀。进行清洁处理,安装好相关部件,试车,故障彻底排除。
  
  变速杆锁死是本田车系自动变速器比较常见的故障,原因包括发动机系统控制不良(节气门位置信号过高)、制动灯开关损坏、变速杆锁止电磁阀损坏或线路连接不良等。可以按照以下步骤进行检查:
  
  1)检查制动灯开关的工作情况。踩下制动踏板,如果制动灯不点亮,那么应对制动灯开关、制动灯及线路进行检查。
  
  2)拔下动力系统控制单元的32针线束插头A,踩下制动踏板,测量端子A32是否有蓄电池电压。若没有蓄电池电压,则检查制动灯开关及其线路。
  
  3)检查变速杆锁止电磁阀的控制线。拔下该电磁阀的线束插头,检查该线束插头端子2与驾驶人侧多路控制装置端子B22之间的线路连接情况,应导通,否则说明断路。
  
  4)检查变速杆锁止电磁阀的供电电压。打开点火开关,测量该电磁阀端子1的电压,应为蓄电池电压。若没有蓄电池电压,则检查驾驶人侧仪表板下方的熔丝/继电器中的9号熔丝。若该熔丝正常,则检查熔丝与变速杆锁止电磁阀之间的线路是否正常。
  
  5)检查变速杆锁止电磁阀的工作情况。该电磁阀与一个二极管并联,通电试验时不可接错电源。将该电磁阀的端子1与蓄电池正极柱相连,端子2与蓄电池负极柱相连,检查该电磁阀是否正常动作,若不能正常动作,则进行更换处理。
  
  6)检查驾驶人侧多路控制装置。检查驾驶人侧多路控制装置的相关端子,若信号输入正常,而变速杆锁止电磁阀无法工作,则更换驾驶人侧多路控制装置。

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