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宝马X5 SUV加速无力、怠速抖动怎么办
2015-03-02 13:28:44   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:该车发动机的正时调整是由VANOS伺服电机来执行的(图63)。根据凸轮轴所处的异常位置来看,伺服电机应该是未能旋转到位。
  一辆行驶里程约16万km,车型为E53,搭载N63发动机的2009年宝马X5运动型多功能车。用户反映:该车有时加速无力,并且一旦这种情况出现,怠速便会严重抖动。
  
  接车后:维修人员检测发动机控制单元,发现有可变正时系统VANOS伺服电机的故障提示。清除故障码后反复试车,故障终于出现。此时车辆行驶中即使将加速踏板踩到底,发动机转速也超不过2000r/min。停车后发现发动机怠速严重抖动。
  
  检测发动机控制单元,发现故障码再次出现。发动机怠速运转时查看凸轮轴相位,发现进排气凸轮轴实际相移量分别为-20°和30°,与其目标值0°完全不符。怠速时按照这样的相移量来确定凸轮轴位置(图62),势必会因重叠区过大而造成进排气流的相互干扰。
  
  该车发动机的正时调整是由VANOS伺服电机来执行的(图63)。根据凸轮轴所处的异常位置来看,伺服电机应该是未能旋转到位。测量伺服电机的电源电压,发现竟然为0V。查阅电路图得知,该电源是由VANOS继电器控制的。测量继电器控制端的电压,为12V,说明其控制信号缺失。检查发动机控制单元,发现由于控制单元舱内有积水,导致插接器腐蚀。
  
  故障排除:修复插接器,清理控制单元舱内的积水,试车确认故障排除。

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