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捷达CIX因曲轴推力轴承磨损导致异响
2015-03-02 13:47:58   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:主轴承轴向间隙标准值是0 02~0 06mm,极限值是0 15mm。推力轴干承减磨合金有问题,导致磨损严重,造成曲轴轴向间隙大,进而使气缸和主轴承盖的接触面磨损严重。
  一辆2007年款一汽大众捷达CIX轿车。该车踩离合器踏板异响,不踩离合踏板时无异响。
  
  检查:分离机构及分离盘没有磨损,发现曲轴轴向间隙大,拆开油底壳,卸下装有轴向推力轴承的主轴承盖,看到离合器一侧推力轴承的减磨合金磨损严重,如图1所示,主轴承盖与止推衬片的接触面磨损严重,另一侧推力轴承正常。拆下发动机,卸下曲轴发现气缸体与止推衬片的接触面磨损严重,需更换气缸体。
  
  分析:主轴承轴向间隙标准值是0.02~0.06mm,极限值是0.15mm。推力轴干承减磨合金有问题,导致磨损严重,造成曲轴轴向间隙大,进而使气缸和主轴承盖的接触面磨损严重。
  
  排除:更换气缸体、推力轴承等,故障排除。

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