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福特蒙迪欧中控锁自动上锁解决办法
2015-03-16 14:01:12   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:维修总结:通过对该车故障的维修提示我们,在日常维修工作中,一定要仔细观察车辆的异常变化,同时也要对相应系统的控制原理有足够的了解,只有这样才能迅速排除技术含量较高的控制系统的故障。
  行驶里程约9万km的2005年福特蒙迪欧2.0L自动尊贵型精装版轿车。客户反映:该车偶尔会出现车辆起动后中控锁自动上锁的故障。
  
  故障诊断:鉴于该车的故障为偶发性故障,我们怀疑左前门中控门锁总成的插接器可能接触不良,但经检查并未发现异常。根据维修该车的经验,决定更换左前门中控门锁总成。之后进行试车,故障未再出现。由于该车的故障属偶发性故障,当时并不能确定故障已经排除,故让客户在使用中继续观察。经过一段时间的使用,客户反映该车的故障再现,车辆返厂。
  
  根据该车的故障症状,这次连接故障诊断仪IDS对车辆进行了检测,但未发现故障码。根据该车中控锁系统的控制原理可知,中控锁系统由通用电气模块(GEM)控制,一旦GEM出现问题,便有可能出现这种偶发性故障。结合上次的维修记录,考虑到有相同车型的正常车辆,我们决定先替换GEM试验。在将邻M替换后,试车故障仍然存在。至此,维修陷入困境。
  
  之后,仔细回忆了该车中控锁控制系统的控制原理。正常情况下,当车速超过7km/h时,中控锁会自动落锁。而在此项功能中,车速信号很重要,会不会是车速信号出现问题了呢?正当准备检查车速信号时,忽然发现仪表板上的车速表指针在上下跳动。利用故障诊断仪IDS查看相关数据流发现,当车辆处于静止状态时,仪表板车速表却显示车速约10km/h,,车辆是静止的,仪表板为什么会有车速显示呢?难道是车速传感器及线路有问题,但均未发现异常。那么这个异常的车速信号从何而来呢?会不会是控制单元的插头接触不良呢?断开控制单元插头进行检查发现,控制单元插头的部分针脚有锈迹。这些污物导致错误信号传送给控制单元,控制单元通过CAN总线传送给控制单元,控制单元通过CAN总线传输给组合仪表,组合仪表又将接收到车速信号传送给GEM,当GEM在接收到错误的车速信号后,便提前控制4个车门门锁提前上锁。
  
  在对锈蚀的针脚进行处理后,起动发动机试车发现,仪表板指针回到初始位置,再未跳动。后又经多次试车,故障彻底排除。
  
  维修总结:通过对该车故障的维修提示我们,在日常维修工作中,一定要仔细观察车辆的异常变化,同时也要对相应系统的控制原理有足够的了解,只有这样才能迅速排除技术含量较高的控制系统的故障。

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