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宝马X5 SUV燃油表指示不准
2015-03-16 14:08:52   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:该车第二天返修,经检查后发现左侧燃油油传感器再次损坏,而且浮子断裂部位与上次相同。是燃油箱不符合规格,还是燃油油位传感器质量有问题?
  一辆行驶里程超23万km,配置M62型发动机和自动变速器的宝马X5 E53 SUV。用户反映:该车因碰撞事故更换了燃油箱,此后出现燃油表指示不准的故障现象。
  
  故障分析:宝马燃油箱有两个燃油油位传感器,一个安装在燃油箱的左侧储油室处,另一个安装在燃油箱的右侧储油室处。将后排座椅拆下来,打开两个维修护盖,检查两个燃油油位传感器,结果发现左侧的燃油油位传感器的浮子支架断裂,进而导致炭膜元件损坏。这种情况有可能是安装不到位造成的,于是检修燃油箱内部是否变形或有异物,没有发现异常现象,燃油箱底部的圆形定位座也正常。将左侧燃油传感器总成更换掉,确认安装无误后起动发动机,仪表板的燃油表恢复正常,交付车辆。
  
  该车第二天返修,经检查后发现左侧燃油油传感器再次损坏,而且浮子断裂部位与上次相同。是燃油箱不符合规格,还是燃油油位传感器质量有问题?举起车辆,检修燃油箱的外观状况,没有发现明显的凹瘪现象,燃油箱的规格也符合要求。既然是新换的燃油箱,那么就有可能存在人为故障因素,是否通风管装错了。带着这个疑问,将燃油箱的通风管路检查了一遍,可以确定通风管路连接没有问题。思来想去,觉得还有一种可能性,就是燃油箱内部产生真空将箱体吸扁,造成浮子支架断裂,而燃油箱本身是塑料材质的,轻微的变形会复原,因此在检查箱体时难以发现问题,但燃油油位传感器确实损坏了。燃油箱是利用炭罐实现通风的,于是对炭罐进行检查,结果发现通气孔严重堵塞。将炭罐更换掉,疏通相关管路,更换损坏的燃油油位传感器,故障彻底排除。
  
  为了保持燃油箱内、外压力平衡,燃油箱设有通风装置,其主要部件是炭罐。在发动机运转期间,燃油箱内部的燃油不断减少,燃油箱内部会产生真空,炭罐电磁阀工作也会使燃油箱内部产生真空,因此空气必须由炭罐的通风孔进入燃油箱,使燃油箱内部的压力保持稳定。如果炭罐或通气孔堵塞,那么燃油箱在真空作用下会变形,造成燃油油位传感器浮子支架损坏。由于右侧燃油油位传感器的浮子装在燃油泵支架上,相比左侧燃油油位传感器的浮子支架坚固一些,因此左侧燃油油位传感器更容易损坏。

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