起动机常见故障的诊断及排除预防方法

2015-03-25 15:20:18   来源：乐博车讯网   评论：0 点击：

　　目前，车用起动机以体积小质量轻、噪音低、功率大和品种多等优点在各种机动车上得到了广泛的使用。随着汽车工业的不断发展，起动机的性能得到了很大的提高，它的使用与维修也更加方便。但是，由于人们对起动机的性能和维护常识缺乏必要的了解，致使正常的作用得不到发挥。甚至造成了人为对起动机正常寿命的缩短。因此，只有熟悉和掌握起动机的工作特性，才能正确的使用它、维护它，发挥其最佳的效益。下面，就起动容易出现故障的部位和预防作一简析。

　　1定子、转子绕组部分

　　常见的定子、转子绕组部分容易造成的故障有：绕组短路、断路、磁极损坏（俗称扫镗）、换向器烧蚀损坏。对这些故障的判断：①可以通过起功机外部声音来判断磁极损坏情况；②在用点火开关起动档时，通过电流表的放电情况初步判断绕组故障；③在分解起动机后，可以通过绕组线和换向器颜色看有无烧蚀情况进行初步判断；④还可用万用表或试灯进行检测。

　　1.1故障排除及预防。

　　（1）更换与起动机原前后铜套相适应的铜套，并对绕组进行重新绕线，在平时使用起动机过程中要严格按程序操作，并根据行驶里程及时进行维护，发现问题及时处理。

　　（2）对起动机后端防尘装置进行修理。要不定期的防尘装置的紧固情况进行检查，防止遗失。

　　（3）在车辆使用中，严格操作程序和使用规定，在原因不明的情况下不可长时间或连续使用起动机，防止人为故障的出现。

　　1.2原因分析

　　（1）起动机前后铜套磨损严重，致使电枢轴转动不平衡。不规则的转动形成转子轴偏心，使转子轴碰刮（扫镗），最后造成定子绕组局部升温过高烧蚀而短路或断路。

　　（2）起动机后端防尘装置损坏，致使杂物进入起动机内部对绕组造成腐蚀，从而使绕组线圈不能及时进行散热而烧坏。

　　（3）没有按规定时间（约5s～10s）使用起动机，而使长时间在未查明原因的情况下使用起动机，造成换向器烧蚀。

　　2电刷与电刷架

　　起动机使用了4个电刷，其正负电刷各两个，装在后端电刷架上，与转子上的换向器相接触。其容易造成的故障有电刷磨损过大，造成接触不良；电刷弹簧弹力过弱，电刷固定线头或电刷绝缘部分烧蚀。

　　2.1故障排除及预防

　　（1）当电刷磨损到原长的1／2时，应更换电刷。在维护起动机时，要定时对电刷高度和接触情况进行检查，发现问题及时排除。

　　（2）更换与之相适应的弹簧或加长电刷。

　　（3）对电刷固定线头或电刷绝缘垫进行更换。

　　2.2故障原因分析

　　（1）由于电刷磨损过大，使电刷不能很好地与换向器接触达到接触面75％的要求，从而造成转子不能转动或转动无力，起动困难。