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大众迈腾出现EOBD灯点亮报警故障
2016-04-19 17:39:58   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:由于空气流量计数值偏大,导致氧传感器无法正常调节,引起OBD灯点亮故障。读取故障码时,要特别注意车辆环境状况的提示,从中可以发现故障出现的时间、车辆状况、水温等状态,以此分析故障发生时冷车、热车、怠速 行驶等状态特点。
  一辆行驶里程约5.3万km的2012年大众迈腾1.8T轿车。该车出现EOBD灯点亮报警故障
  
  检查分析:维修人员使用故障诊断仪VAS5052A检查故障存储器,在发动机控制单元中发现1个故障码:00370—系统过浓退出怠速,气缸列1系统过浓(静态)。
  
  通过读取环境要求,得知出现故障时车辆为怠速状态、水温正常、车辆静止状态。
  
  读取故障车的空气流量计数据流及氧传感器调节数据。通过数据流可以看出,空气流量计数值偏大,氧传感器调节的数值超出范围。
  
  通过故障码和数据流分析导致该车故障的可能原因包括:进气系统增压段有漏气故障;油气分离器漏气;机油尺没插到位漏气;真空泵漏气;空气流量计故障。
  
  首先对车辆进气系统进行密封检查,检查各管路密封圈是否破裂、漏装等情况,检查真空管路有无漏气,检查机油尺是否安装到位,检查结果均无异常。考虑油气分离器故障可影响进气系统,于是尝试更换油气分离器,然后读取发动机数据流,进气量读数依然偏大。排除以上可能性后,最终故障原因指向空气流量计。
  
  故障排除:更换空气流量计后试车,空气流量计的数据变化为2.4g/s(正常值),故障现象消失。跟踪随访用户数天,确认故障彻底排除。
  
  回顾总结:由于空气流量计数值偏大,导致氧传感器无法正常调节,引起OBD灯点亮故障。读取故障码时,要特别注意车辆环境状况的提示,从中可以发现故障出现的时间、车辆状况、水温等状态,以此分析故障发生时冷车、热车、怠速\行驶等状态特点。因此掌握正常车辆标准数据流,与故障车对比,可以较快锁定故障点,取到事半功倍的效果。
  
  

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