别克君越轿车制动灯不亮故障检修
2015-11-03 16:26:47 来源:乐博车讯网 评论:0 点击:
摘要:在踩制动踏板时,蓝色的继电器内部有“咔嗒”声,此时测量其87端有12V电压输入,但30端没有电压输出,判断继电器损坏。更换后制动灯能正常点亮。
一辆行驶里程超20万km的2006年别克君越2.4轿车。该车制动灯不亮。
故障诊断:君越轿车制动灯控制电路与以往别克有所不同,电路如图1所示,由原来的制动灯开关变为制动踏板位置传感器,信号传递给车身控制模块(BCM),BCM收到制动信号后,由其J2-30端输出12V电压信号,一路直接点亮高位制动灯(LED);另一路控制制动灯继电器工作,由继电器点亮两个后部制动灯。根据这一控制特点,在踩制动踏板时观察高位制动灯,发现已点亮,只是两个后部制动灯不亮,这样就排除了制动踏板位置传感器及BCM故障可能性,故障范围仅锁定在BCM之J2-30端输出之后的电路,包括制动灯继电器。打开发动机罩下熔丝继电器中心,结果里面没有找到制动灯继电器。查阅电路图,也没有找到继电器位置。估计该继电器与BCM距离不会太远,BCM就在转向盘下面仪表台里面,于是掀开仪表左侧的盖板,结果露出两个继电器。在踩制动踏板时,蓝色的继电器内部有“咔嗒”声,此时测量其87端有12V电压输入,但30端没有电压输出,判断继电器损坏。更换后制动灯能正常点亮。
故障诊断:君越轿车制动灯控制电路与以往别克有所不同,电路如图1所示,由原来的制动灯开关变为制动踏板位置传感器,信号传递给车身控制模块(BCM),BCM收到制动信号后,由其J2-30端输出12V电压信号,一路直接点亮高位制动灯(LED);另一路控制制动灯继电器工作,由继电器点亮两个后部制动灯。根据这一控制特点,在踩制动踏板时观察高位制动灯,发现已点亮,只是两个后部制动灯不亮,这样就排除了制动踏板位置传感器及BCM故障可能性,故障范围仅锁定在BCM之J2-30端输出之后的电路,包括制动灯继电器。打开发动机罩下熔丝继电器中心,结果里面没有找到制动灯继电器。查阅电路图,也没有找到继电器位置。估计该继电器与BCM距离不会太远,BCM就在转向盘下面仪表台里面,于是掀开仪表左侧的盖板,结果露出两个继电器。在踩制动踏板时,蓝色的继电器内部有“咔嗒”声,此时测量其87端有12V电压输入,但30端没有电压输出,判断继电器损坏。更换后制动灯能正常点亮。

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