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汽车积炭到底是怎么一回事 如何清理积炭
2016-01-04 17:45:56   来源:网友分享   评论:0 点击:

摘要:有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“热车”,误以为这样才能让发动机进入状态。殊不知这种坏习惯也是造成积碳增加的原因之一。
  不少车主都遇上了这样的问题:爱车使用的时间长了,自己却发现爱车的动力似乎越来越差,有气无力的现象越来越明显,爱车是不是患上什么病了?造成这种现象的罪魁祸首,通常就是发动机内的积碳。

汽车积炭到底是怎么一回事 如何清理积炭

  ●我们通常说的“积碳”到底是指什么?

  有赖于汽车媒体和汽车专业人士的传播,让越来越多的车主认识了“积碳”这种有害物质。但是,却很少车主能真正了解积碳的成因和危害。

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  所谓的“积碳”,确切的定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中,由小分子日积月累所形成。我们将内窥镜伸进发动机缸体内观察,就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积碳是在高压高温环境下形成的,所以较为坚硬。而积碳的胶质,一般指的是汽油残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位,因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。

  ●积碳对发动机有哪些严重的危害?

  我们知道,发动机内部结构是相当复杂的,其包含大大小小各种零件。而积碳积聚的位置就在发动机内部,因此其对发动机往往造成深层次的严重危害。

  积碳在发动机内大量累积后,会造成发动机容积效率及燃烧效率降低,长期则会磨损汽缸造成烧机油的后果。

  此外,积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响,如使喷油嘴的雾化效果变差,使燃油的燃烧效率降低,燃烧不完全,增加尾气排放污染;导致进气量与进气效率降低等。

  若车主放任积碳在发动机内累积,长期不清除,那么爱车就如人患上呼吸道疾病一样,变得有气无力,并且会加剧发动机部件的磨损,造成发动机出现不可逆的损坏。

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