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有效降低车内噪音的方式 具体怎么样做?
2015-12-24 09:31:44   来源:网友分享   评论:0 点击:

摘要:作为车主,养成良好的驾驶习惯很重要,定期按时做保养,该加95号油的不要图便宜去加92号汽油,这样很有可能导致发动机爆震敲缸,不仅会动力不足,还会有异响,真是得不偿失。

  降低噪声的途径无非就是三种:降低声源噪声,减弱传播途径,在人耳处减弱。那具体怎么做?


  ➤10月份,我们曾写过一篇(传送门:《汽车噪声哪里来?》)关于剖析车内噪声源的问题,受到很多粉丝的关注,从留言看,了解到噪声是从哪来后,很多人就想着如何降低自己爱车内的噪声,看来汽车噪声确实是严重影响驾驶舒适性和驾乘体验的问题了。既然如何,那作为一个长期并将继续长期研究车震的苦逼NVH汽车攻城狮,今天就来给大家支支招,如何使自己的车内更安静、更舒适。


  但在正式支招之前,有必要对声音产生的原因和传播路径做一个简单的介绍,不然又有很多粉丝惊呼太高深看不懂了。振动产生声音的原理,想必只要初中物理不是化学老师教的童鞋肯定还记得。声音,是通过介质(空气或固体、液体)传播并能被人或动物听觉器官(其实就是耳朵)所感知的波动现象。简而言之,人之所以能听到声音,就是一个物体以一定的频率在振动,产生的声波经过空气等途径传播,被人耳接收到。


  既然如此,降低噪声的途径无非就是三种:降低声源噪声,减弱传播途径,在人耳处减弱。看到这,很多人肯定要不耐烦了,这裤子都脱了这么久了,看到的就是这个?爱车可还在那响个不停啊!别急,三大绝招马上送到,爱车这噼里啪啦乱响的毛病保证药到病除。


  Shut up——降低声源噪声


  车只要开起来,肯定会有声音的。尤其是发动机,这么多零部件在转动,做着活塞运动,哪怕润滑再好也会有声音,再加上皮带或齿轮的啮合、喷油嘴、高压油泵等等的工作,完全没有声音是不可能的。再说,声音能让司机与车、路面更好的互动,也能起到提醒行人注意的作用。引擎的轰鸣声不正是速度与激情的表现么?如果发动机真的一点声音都没有,恐怕你也会不习惯吧。但是,对于那些不正常的恼人的噪音,可能声音并没有很大,但是却听了很难受,这就是声品质的关系,对于这样的噪音必须要除之而后快。


  一般来说,当零件老化或者出现问题时就会有异响产生。


  如果是较重的金属铁器撞击的响声,很可能是发动机支架长时间严重磨损引起的;


  如果是有节奏的塔塔塔的声音,很有可能是因为液压挺住或者气门出现问题了;


  像气球漏气的嘶嘶声,大多是空调或冷却系统有毛病;


  加速时出现的像是吹口哨一样的啸叫声,很有可能是正时齿轮或者变速箱齿轮的啮合有问题。


  若有上述这些声音,别犹豫,赶紧去4S店让专业的维修人员检查下车子,把出问题的零件换掉,这才是解决之道。要知道,零件有问题,不只是会出现异响,更有可能导致动力中断等问题,那可是要命的。


  其实还有一种情况,那就是零件之间的配合间隙导致的异响,这是比较难以被发现的,因为零件根本就没有问题,都在正常的范围之内,单独查连福尔摩斯都找不出根源所在。这时,就只能靠维修人员的经验了。对于车主来说,还是应该信赖专业的维修人员的。有时你看他们给你换了两个本身并没有问题的零件,不要怀疑他们故意在讹你,其实零件之间的配合间隙已经出现问题了。


  作为车主,养成良好的驾驶习惯很重要,定期按时做保养,该加95号油的不要图便宜去加92号汽油,这样很有可能导致发动机爆震敲缸,不仅会动力不足,还会有异响,真是得不偿失。


  可以响,但别让我——听到从传播路径上动脑筋


  其实,发动机噪音、轮噪、风噪都是不可避免的。但只要不传到驾驶室和乘客舱内,想必没有多少人会介意。这样,只需要在噪声的传播路径上动点脑筋,就能起到意想不到的效果。


  如果在驾驶室内听到发动机的声音太响了,那就得检查下爱车引擎盖上是否有吸音棉,如果没有的话,那恭喜你,你的厂家为了降成本没给你爱车配置吸音棉,那只好你自己掏钱加装一个引擎盖隔热膜了,其主要由防火涂层及消音棉组成,能够隔绝发动机舱上部的噪音及热量,除阻止发动机噪音传入车内外,还能有效的保护发动机盖上车漆免受机舱内高温损坏。


  有效降低车内噪音的方式 具体怎么样做?


  吸音棉的原理其实很简单,吸音棉是由多孔纤维结构的材料,声波通过时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞,声波能量转化为热能,从而使声波强度减弱乃至声音消失。其实波是能量的载体,是一个精壮童男,而吸音棉是无数个妙龄少女,他们日以继夜不停的摩擦碰撞,精壮童男的能量全被吸干了,自然就传不到车内了。

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