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汽车轮毂越大越好么?专家来帮你分析
2015-12-03 21:34:54   来源:网友分享   评论:0 点击:

摘要:所以,大家不要以为轮圈是个单纯的外观件,它关乎到整台车的行驶性能和安全稳定性,各位看官换大轮圈之前,一定要三思,而且千万不要贪便宜,去选一些不知名品牌的山寨大轮圈!

  换大轮圈(坊间也称之为轮毂,实际上应该叫做轮辋、轮圈,轮毂是另外一种零件)是很多改装爱好者最青睐的选项之一。更大的轮圈,可以非常有效地提升视觉效果。整个轮拱里塞的满满当当的,再加上亮闪闪的轮圈和超薄的轮胎,一看上去就很精神很运动。但轮圈越大越宽就越好吗?非也!

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  如果你真的改了大轮圈之后,你就会发现,当你走烂路,或者过减速带、压马路牙的时候,你的爱车会变的非常颠簸、非常不舒服。这是为什么呢?这是因为在轮胎外径不变的情况下,要换大轮圈就必须要换高扁平比的轮胎。这样不但视觉效果会提升,而且转向也会变得灵敏。但是带来的负面效果也不少,譬如下面这几个:

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  1、减震性能弱化,舒适性大打折扣。其实汽车的减震功能不单是依靠悬架的弹簧和减震器的。轮胎本身也是一个巨大的阻尼器,它的减震性能很大程度上和它的扁平率相关。如果你细心观察市面上诸如天籁、皇冠等一些舒适性口碑高的车型,你会发现它们用的轮胎都是又大又胖的高扁平率轮胎,这种轮胎对震动的吸收非常有帮助。换了大轮圈之后就没有这样的效果了。

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  2、扁轮胎抗外力能力比较弱。遇到尖锐物体磕挺时,防护能力比较弱的薄轮胎,很容易就会发生鼓包、爆胎等故障。而且更换大轮圈之后,有时候整个轮胎直径都会变大,如果弹簧和减震器不作相应改动,没兼顾好自己悬架的行程,轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉!

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  3、轮胎更换之后,减震效能、转向反应都会变化。一台本身底盘调校很精确、平衡的好车,轮胎这么一换后,整个操控的质感、悬挂的特性,都会发生变化,很多时候不一定变好,反而会变差。譬如说更换大轮圈之后,整个车轮的重量都集中在轮圈外侧,产生的惯性就会更大,操控性能因此下降。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮毂。

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  所以,大家不要以为轮圈是个单纯的外观件,它关乎到整台车的行驶性能和安全稳定性,各位看官换大轮圈之前,一定要三思,而且千万不要贪便宜,去选一些不知名品牌的山寨大轮圈!

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