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【加油常识】9大加油问题乐博车友帮你揭秘
2015-03-17 15:58:04   来源:乐博车讯网   评论:0 点击:

摘要:在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器,感应器控制着加油枪的开启,防止加油时油箱里的油满溢出来。
  一问:50升容量的油箱为何加了55升油?
  
  标明50升容量的油箱确实有可能装下55升油,这并不是加油机出了问题。
  
  汽车出厂说明书上给出的油箱容量,指的是“油箱额定容量”,即“安全容量”,而不是指油箱能盛装油品的“最大容量”,其只能对加油量是否准确起到参考作用。为防止出现溢油等问题,按照国家规定,汽车燃油箱标定的容量,不能超过实际最大容量的95%,通常为最大容量的80%-90%,这意味着每个油箱至少可以加出比油箱容量多5%的汽油。因此,在实际加油特别是在“加满”的状态下,加油量可能会大于油箱定额容量。
  
  举个栗子,这就好比我们市场上买到的矿泉水一般不会灌满,而是留了少量空气,防止水量过满而溢出。加油箱也是一样,要留出10%到20%的容量,防止因为温度升高引起燃油膨胀而溢出油箱。
  
  二问:“跳枪”是在“揩油”吗?
  
  与第一个问题一样,关于“跳枪”的讨论也经常见诸网络。加油时,我们经常看到加油员操作油枪时“一紧一松”,对此,部分车主怀疑加油站有“揩油”行为。
  
  其实,“跳枪”是一种正常现象。加油机自动跳停并非人为控制,与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。
  
  在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器,感应器控制着加油枪的开启,防止加油时油箱里的油满溢出来。加油时,油枪有压力,油会往上返,当油品要溢出或者空气快速排出时,便会这个感应装置,加油枪就自动关闭,产生“跳枪”。“跳枪”现象还和气温、加油速度有关,气温高,油箱里的油受压就大,加油速度过快,压力也会增大,这样油箱里的油就容易溅起,“跳枪”频率也高。
  
  只要“跳枪”油枪就不会开启,计量码表不会运转计量,因此“跳枪”不会造成缺斤少两的结果。
  
  三问:为什么卸油时不可以加油?
  
  大家在加油站加油时经常会遇到这种情况,有些车主会不理解,但这个时间真的不能省。
  
  由于卸油的冲力,导致沉积在罐底的杂物颗粒悬浮于油中,如果此时马上加油,颗粒也会随之进入车辆油箱,从而影响油品品质。按照规定,卸油时是不能提供加油服务的。卸完油后,还需要有一定时间的稳油期,这段时间也不建议汽车加油。因此最好卸油完毕且稳油15分钟后再加油。
  
  四问:早晚加油更划算?
  
  是的,加油时间的确有讲究。加油应选在早、晚,避免在中午太阳毒、气温高时加油。
  
  我们知道,汽油是按体积收费的。一般情况下,早晚的温度比较低,汽油的气化点也比较低,密度相对较高,同体积的汽油可以有较多的质量,因此加油也相对多。持家过日子,能省一点是一点,积少成多久了之后也能省下不小的费用呢。
  
  五问:油箱里加多少油合适?每次都要加满吗?
  
  加油时不宜“盲目求满”,加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油,这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害,而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。
  
  同时,也应避免加油过满而造成汽油热胀冷缩溢出油箱。最好能够提前预计接下来的行驶环境,添加适合自己实际驾驶需求的油品升数。若在市区行车常常走走停停,加满油箱则会更加重引擎的负荷,起步没力且又使车辆耗油。
  
  六问:油品颜色与质量有直接关系吗?
  
  油品的色度与原油的性质、加工工艺、精制深度有关。炼厂不同、加工工艺不同,油品颜色会有所不同,与油品质量无直接关系。
  
  国家标准中对油品颜色没有明确界定。单纯靠颜色来判断油品质量是否合格并不科学。如同样是合格的0号柴油,由于原油来源不同,产自不同的炼油厂,炼制工艺不同,油品的颜色就不同。如国有大型炼油厂的生产设备和生产工艺比较先进,精制深度高,生产出的0号柴油颜色就呈淡黄色,而地方小型炼油厂的生产设备和生产工艺不够先进,洗脱深度不够,生产出的0号柴油颜色就呈深黄色。以上油品都是合格产品,只是在颜色上有差异,不影响使用性能。
  
  听说过香港“红油”么?它不为香港生产,进出口免税,主要供应港口船只使用,添加红色染料以区分于民用柴油。成品油别以颜色论英雄哦。
  
  七问:乙醇汽油会损车么?
  
  车用乙醇汽油是一种供车辆使用的添加有10%燃料乙醇的汽油燃料。与普通汽油相比,相同体积的含10%燃料乙醇的乙醇汽油,可使汽车尾气中的CO减少45%,CH减少35%。对减少大气污染及抑制“温室效应”意义重大。
  
  乙醇汽油不会对车辆造成损害。虽然其与普通汽油在亲水性、腐蚀性等方面确有不同,但乙醇汽油生产执行标准与普通汽油标准具有一致性,使用它并不会对车辆造成损害。
  
  使用乙醇汽油可以较好地减少汽车损耗,首先,乙醇汽油辛烷值较高,可提升燃油品质;另外,乙醇汽油燃烧彻底,可以降低普通汽油燃烧不完全所形成的积碳现象。乙醇汽油中加入的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂,能有效地消除汽车油箱及燃油供给系统中燃油杂质的沉淀和凝结,具有良好的油路疏通作用。
  
  在费用方面,乙醇汽油与普通汽油相当。
  
  八问:是不是所有的车都可加高标号油?
  
  汽油标号的高低主要是表示汽油辛烷值的大小,并不代表汽油的清洁度。辛烷值是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值,越高抗爆性越好。汽车加什么标号的油,发动机的压缩比说了算。发动机压缩比和推荐使用的汽油标号在随车说明中可以查到。
  
  一般来说,压缩比越大的要求汽油标号越高,压缩比小的车应使用低标号汽油。低压缩比的汽车如果加了高标号油,会造成燃烧不充分,不能充分发挥发动机的动力。不但白白浪费了燃油,还易让发动机产生积碳;若高压缩比汽车加了低标号油,高档车使用低标号油,将产生爆震,造成汽车功率下降、油耗升高、排放恶化,也可能造成活塞、缸体内异常磨损、拉缸,发动机寿命缩短。
  
  九问:使用“燃油宝”到底好不好?
  
  燃油添加剂、清净剂俗称“燃油宝”。实验证明,“燃油宝”对车用油品有一定的清净作用,同时能够保持发动机缸体的清洁,防止和清理发动机内的积炭,从而在一定程度上降低油耗,延长发动机使用寿命。有些燃油清净剂产品也会有特殊的功能,例如增加润滑度,降低尾气排放中颗粒物和一些有害物等。
  
  但是,同时应注意到,目前市场上并非所有燃油清净剂产品都经过相关部门的认定;其次,以次充好的假冒燃油清净剂泛滥。这两类情况导致一些品牌产品的效果不显著,甚至还因为不包含有效成分,有损坏发动机的可能。这也是网上一些帖子表示“燃油宝名不副实、对汽车发动机有害”并被大量转发的原因。大家应当根据车辆实际情况,通过正规渠道购买合格产品。
  
  可以说,这些问题车友们普遍关注,也经常被网络热炒。我们梳理了媒体报道中的观点并请教有关专家后刊出,以正视听,若有不当之处,请大家批评指正。

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