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长城高端SUV销量低迷 H8/H9如何新生
2016-03-02 16:38:18  来源:网友分享  评论:0  点击:

摘要:值得注意的是,虽然当下哈弗SUV在细分市场上仍难寻对手,但随着后来者越来越多,长城在SUV市场上的王者地位也将遭到挑战。
  尽管长城汽车旗下的哈弗SUV品牌在国内SUV市场的表现一骑绝尘,但以H8和H9为旗舰代表的高端车型却迟迟未能达到销售预期,这多少让董事长魏建军感到忧虑。

  长城高端SUV销量低迷 H8/H9如何新生

  自2014年长安汽车从长城手中夺过“自主老大”的宝座后,两者之间的差距亦越拉越开。虽然凭借H6等主力车型的热销,长城仍可稳坐国内SUV市场NO.1的王座,但在规模以及利润上却已被长安所超越。

  去年全年共实现85.27万辆的长城,今年把目标定在了95万辆。这在外界看来多少显得有些保守。有分析称,这或许是长城在调整自身脚步的一个信号。

  在高端车型遇阻,轿车业务下滑,再加上其他竞争对手纷纷拿出新能源车型抢占市场的情况下,在此轮竞争中似乎显得有点“低调”的长城汽车,今年的竞争优势也被打上了一个问号。

  截至时代周报记者发稿前,长城汽车方面仍未就今年新车计划等问题作出回复。

  SUV业务面临挑战

  根据中汽协公布的SUV市场产销数据,哈弗品牌凭借66.25万辆一举夺得2015年销量冠军,并且拥有SUV市场10.65%市场份额,远高于本田、现代、大众等合资品牌。

  同时,自去年11月起已连续3个月月销量突破4万辆的哈弗H6,也再度稳固了其国内SUV细分市场中的王者地位。

  目前,H6、H2以及H1三款SUV车型基本上支撑着哈弗品牌95%左右的销量,而相比之下,旗舰车型H8和H9的销量却始终未如预期,成为眼下让魏建军感到困恼的事情之一。

  

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