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长城高端SUV销量低迷 H8/H9如何新生

2016-03-02 16:38:18　　来源：网友分享　　评论：0　　点击：

摘要：值得注意的是，虽然当下哈弗SUV在细分市场上仍难寻对手，但随着后来者越来越多，长城在SUV市场上的王者地位也将遭到挑战。

　　尽管长城汽车旗下的哈弗SUV品牌在国内SUV市场的表现一骑绝尘，但以H8和H9为旗舰代表的高端车型却迟迟未能达到销售预期，这多少让董事长魏建军感到忧虑。

　　长城高端SUV销量低迷 H8/H9如何新生

　　自2014年长安汽车从长城手中夺过“自主老大”的宝座后，两者之间的差距亦越拉越开。虽然凭借H6等主力车型的热销，长城仍可稳坐国内SUV市场NO.1的王座，但在规模以及利润上却已被长安所超越。

　　去年全年共实现85.27万辆的长城，今年把目标定在了95万辆。这在外界看来多少显得有些保守。有分析称，这或许是长城在调整自身脚步的一个信号。

　　在高端车型遇阻，轿车业务下滑，再加上其他竞争对手纷纷拿出新能源车型抢占市场的情况下，在此轮竞争中似乎显得有点“低调”的长城汽车，今年的竞争优势也被打上了一个问号。

　　截至时代周报记者发稿前，长城汽车方面仍未就今年新车计划等问题作出回复。

　　SUV业务面临挑战

　　根据中汽协公布的SUV市场产销数据，哈弗品牌凭借66.25万辆一举夺得2015年销量冠军，并且拥有SUV市场10.65%市场份额，远高于本田、现代、大众等合资品牌。

　　同时，自去年11月起已连续3个月月销量突破4万辆的哈弗H6，也再度稳固了其国内SUV细分市场中的王者地位。

　　目前，H6、H2以及H1三款SUV车型基本上支撑着哈弗品牌95%左右的销量，而相比之下，旗舰车型H8和H9的销量却始终未如预期，成为眼下让魏建军感到困恼的事情之一。

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