中国专业的汽车信息交流网站
当前位置:首页 > 汽车资讯 > 新能源汽车故障频发 电池问题很伤人

新能源汽车故障频发 电池问题很伤人
2016-03-16 14:03:22  来源:网友分享  评论:0  点击:

摘要:我国《汽车三包条例》第二十一条规定:在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
  对于想买车又受制于限购政策的城市居民而言,买一辆头顶环保节能光环的新能源汽车,除了可以轻松上牌,还有不限行等好处。
  
新能源汽车故障频发 电池问题很伤人
  
  最新统计显示,今年2月我国新能源乘用车销量过万,同比翻倍增长,采取限购的一二线城市销量占到近7成。
  
  与新能源乘用车销量上涨相伴的,是消费者投诉。以新能源汽车销量最高的比亚迪为例,在一些消费者投诉网站上,有关其新能源车的故障投诉往往占据一半以上。
  
  其他几大新能源车企的消费者投诉同样不少,有些还更严重。而消费者对于新能源汽车的投诉,主要集中于续驶里程与厂家宣传不符、掉电严重、充电过程故障等方面。
  
  这些问题的最终指向就是电池问题。行业专家早就指出,我国生产动力电池的企业虽然多,但规模不大,电池产业的技术与工艺水准不高,生产一致性、可靠性不高,单体电池质量尚可,但组成电池包后性能就明显降低。
  
  我国《汽车三包条例》第二十一条规定:在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
  
  按照这一规定,一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的,有问题就修,不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块,换车的也有。
  
  从市场反馈看,新能源汽车厂商对于质量问题的处理还都比较积极,传统车维修中经销商和厂家互相推诿、甚至往消费者身上推的不负责任做法基本没有。但不管怎么修,还是换,电池生产的品质控制问题依然在那里,消费者只能是撞运气,没有那么幸运的,就陷入坏了修,修了换,换了依然出故障的圈子里。

相关热词搜索:新能源汽车 电池故障

上一篇:国产全新迈腾曝光 北京车展正式发布
下一篇:苹果公司Titan电动汽车预计2021年上市

  免责声明:
  * 本文仅代表原作者个人观点,与乐博车友会无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!
  * 本网站为在线互动式资源分享平台,在这里您可以和千万网友分享自己手中的资源,同时也可以自由转载分享。站内资源为网友自行上传共享,本站不承担任何法律责任。若侵犯了您的版权利益,敬请来信通知我们,我们会在收到通知后的第一时间内予以删除。
  • 热点推荐
  • 倒车技巧
  • 省油技巧
  • 停车技巧
  • 夜间驾驶
  • 合作伙伴

乐博二手车
  • 汽车养护
  • 汽车装饰
  • 汽车修理
天籁广告
隔音方案
汽车品牌榜