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奇瑞第500万量汽车下线 终跃上全新高度【3】
2015-12-18 16:15:18  来源:网友分享  评论:0  点击:

摘要:在总结奇瑞18年发展历程的体会时,尹同跃指出,“坚持真正做自主研发是中国汽车工业的出路,做好产品内在品质成为自主企业长期发展的根基。”

  2013年4月,在历时两年战略转型的基础上,奇瑞正式发布了“技术奇瑞”的企业战略和新的品牌发展战略,同时启用了全新品牌LOGO。同一年,艾瑞泽7和瑞虎5等战略性产品上市。

  奇瑞第500万量汽车下线 终跃上全新高度
 

  转型后体系能力的增强,使得奇瑞的新车质量获得大幅提升。在《2015年乘用车新车质量报告》中,奇瑞位列第五,在紧凑型轿车细分市场中,艾瑞泽7和艾瑞泽3双双上榜,艾瑞泽7在200多款紧凑型轿车中名列第12位,仅次于观致3位居中国品牌第二位。而在《2015年度中国新车质量研究(IQS)报告》中,奇瑞E3在紧凑型轿车中位居行业第一位,奇瑞瑞虎3位列行业第三位,中国品牌第一位。2014年,奇瑞艾瑞泽7一举摘得“2014年度紧凑型乘用车安全奖”桂冠,也是获得“2014年度安全车奖”的唯一中国品牌轿车。

  产品品质的提升,带动了销量的增长,今年1-11月,奇瑞系汽车销售47.5万辆,同比增长12.5%。在奇瑞的销量中,新产品比重的不断增加,使得奇瑞的产品结构进一步改善,赢利能力进一步增强。据统计,目前,艾瑞泽和瑞虎两大系列产品的销量已占到奇瑞总销量的70%以上,奇瑞单车平均价格从5.6万元上升到8.4万元以上。

  除了产品质量的提升外,以客户体验为中心的营销服务体系建设,也使得奇瑞的消费者满意度明显提升。在2015年汽车产品满意度调查中,奇瑞销售满意度(SSI)得分711分,售后满意度(CSI)综合得分746分,分别位居行业第10位和第6名,中国品牌企业第二位,超越众多主流合资品牌。

  在国际化方面,随着观致和奇瑞捷豹路虎两大合资项目陆续建成投产,以奇瑞品牌为核心,两大合资项目为两翼的“大奇瑞”的品牌架构以及依托“大奇瑞”的发展战略正式形成,基本形成从入门级到豪华级的全方位品牌竞争格局。其中奇瑞捷豹路虎定位豪华品牌;观致定位为溢价品牌,定位中高端市场;奇瑞则定位于大众市场,面向大众消费人群。除了奇瑞品牌销量表现良好外,观致汽车和奇瑞捷豹路虎两大项目的开局良好,其中观致汽车今年1-11月销量12246辆,同比增长107.6%;奇瑞捷豹路虎,1-11月销量20957辆,发展势头良好。

  在总结奇瑞18年发展历程的体会时,尹同跃指出,“坚持真正做自主研发是中国汽车工业的出路,做好产品内在品质成为自主企业长期发展的根基。”

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